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작성일 : 14-02-13 00:15
 
전동기의 전기적/기계적 선정
 
 글쓴이 : 현대전동기
 
 
 
 
전동기의 선정에 있어서는 전체의 설비중에서 어떠한 위치를 차지하며 어떠한 작용이 기대되는가를  고려하여 목적에 맞는 것을 선택합니다. 구체적으로 다음과 같은 조건을 충분히 파악한 후에 신뢰성, 보수성, 경제성을   감안하여 종합적으로 검토할 필요가 있습니다.
 
(1)부하기계의 특성(시동시, 운전중, 정지시의 특성) 
(2)전동기의 사용조건(연속, 단시간, 반복) 
(3)주위 환경 조건(온도, 습도, 먼지, 부식, 배선사이즈, 선로 길이 등) 
 
전동기는 "부하 기계를 구동하는 것"이기 때문에 전동기의 토크를 부하가 요구하는 토크에  어떻게 잘 적합시키는 것이 선정의 포인트가 됩니다. 즉, 전동기의 선정에 있어서 가
먼저 해야 하는 것은 부하 기계가 필요로 하는 특성을 조사하는 것 입니다. 
 
시동시의 특성:  
(1)시동시의 토크 특성  
(2)시동 빈도와 시간, 부하 GD^2  
(3)시동 전류 제한의 유무. 
 
운전중에 있어서의 특성:  
(1)부하의 변동과 최대값  
(2)속도 제어를 필요로 하는 경우의 범위, 정밀성, 응답성 
(3)운전 시간 또는 운전 주기 
(4)가역 운전의 필요성 
 
정지시의 특성: 
(1)정지 시간 제한의 유무  
(2)제동의 필요성. 
 
 

기계적 스펙결정 모터 현대모터 전동기 감속기 인버터.jpg
[기계적 SPEC 결정사항]
전기적 스펙 결정 모터 현대모터 전동기 감속기 인버터.jpg
[전기적 SPEC 결정사항]
 
 

 
 
[Total 11]
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