커플링에 의한 직결 방식에서 전동기와 부하 기계를 대향시켰을 때 양쪽 축심의 일치상태를 직결 정밀도라고 하는데,

이 직결 정밀도가 나쁘면 운전시에 진동이 커져 커플링에 끼운 볼트의 이상마모나 절손을 일으키기 쉽고 전동기나 

부하 기계 베어링의 과열 소손의 원인이 되기도 합니다.

또한 편심 및 평행도의 어긋남에 의한 흔들림의 변이가 축이 회전할 때마다 굽힘 응력을 발생시켜 그것이 반복 응력으로 작용합니다. 그 편심력이 과대하면 피로 바괴에 이르러 축의 절손으로 이어지고 기계 수명을 감축하는 결과가 되기도 하죠.

따라서 커플링 직결 방식의 경우 전동기와 부하 기계와의 직결 센터링 조정에 유념할 필요가 있습니다.

전동기측의 커플링에 다이얼 인디케이터를 부착하고 전동기 축을 천천히 돌리면서 소정의 정밀도가 되도록 축 중심을 맞춥니다.

(1)다이얼 인디케이터의 사용:

전동기측의 커플링에 다이얼 인디케이터를 부착하고 전동기 축을 천천히 돌리면서 평행도가 소정의 정밀도가 되도록 조정합니다.

(2)틈새 게이지를 이용하는 방법

축의 기울기를 조사하기 위해서 커플링 2면 사이의 갭을 틈새 게이지로 측정하고 전체 둘레 각 점에서 갬이 소정의 정밀도 이하로 균일하게 되도록 조정합니다.