벨트 걸이란

벨트 걸이에 의한 동력 전달 방식으로 벨트와 풀리와의 접촉면에서의 마찰을 이용하여 동력 전달을 행하는 방법입니다.

최근 사용 되고 있는 벨트는 거의 V 벨트입니다.

벨트의 인장방법

벨트걸이 운전의 경우, 슬립이 없이 동력을 전달하기 위해서는 적정한 초기 장력을 주어 사용하지 않으면 안됩니다.

벨트를 적정한 장력으로 사용하는 것은 동력의 전달 효율면에서도 매우 중요합니다. 벨트 장력은 사용 시간의 경과와 함께 변화하기 때문에 정기적으로 체크하고, 필요하면 재조정하는 것을 잊어서는 않되죠.

일반적으로 벨트를 너무 세게 당기는 경향이 있는데 벨트의 인장이 너무 세면 벨트의 수명을 감축시킬 뿐만 아니라 경우에 따라서는 전동기나 부하 기계 베어링의 과열이나 소손, 축의 절손이나 이상진동 등 트러블의 원인이 되므로 주의 할 필요가 있습니다.

벨트를 거는 방법은 벨트의 이완측이 약간 느슨한 상태가 정상입니다.

벨트의 장력이 너무 세게 되면 축에 큰 응력이 생겨 베어링의 과열, 축의 절손이 초래됩니다.

벨트의 장력이 약한 경우는 벨트가 슬립을 일으켜 과열 할 수도 있습니다.

 벨트 걸이 운전의 주의사항

벨트 걸이 운전에서 전동기의 축은 비틀림 응력 뿐만 아니라 굽힘 응력도 받기 때문에 특히 축의 강도가 문제가 됩니다.

이 때문에 전동기의 선정시 또는 발주시에 시방을 확인해 둘 필요가 있습니다.

축으 절손은 베어링 몸체부에서 가장 일어나기 쉽고 이것들은 축을 굽히려는 힘에 의해 피로 파괴되는 일이 많으며

축의 절손 사고가 생길 수 있습니다.

(1)축의 굽힘 응력이 너무 클 때

(2)브레이크나 부하 기계의 영향으로 이상적 토크나 충격 하중이 가해졌을 때.

  풀리 치수의 변경

풀리의 마모나 계획 변경에 의해 전동기 발주시 출리 치수를 변경(풀리의 지름을 작게하거나 풀리폭을 넓게하는 변경 등) 할 경우에는 전동기 축의 강도나 베어링의 수명에 영향을 미치기 때문에 주의해야 합니다.

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