전동기의 베어링

고압전동기 및 저압전동기의 베어링은 회전하는 축을 받쳐서 축에 작용하는

하중을 지지하는 역할을 하는 기계요소.

축과 베어링사에에 ball이나 roleer를 매개체로 하여 상대운동을 하는

Anti-friction bearing과 축과 베어링 사이에 얇은 유막을 매개로 하는 Sleeve(Sliding) bearing으로 구분

​고압전동기 베어링 - 

Anti friction bearing: 볼베어링 and 롤러베어링

수평형 고압전동기 베어링​

볼베어링은 베어링에 볼이 들어있어 점으로 접촉 

롤러 베어링은 선으로 접촉, 하중을 더 잘 견딘다. 축방향으로 밀면 빠질 수가 있으며

하중이 선으로 접촉하기 때문에 마찰이 넓어 크면 소음이 더 크다. 외경, 내경이 분리가 되어 메인터넌스에 용이

수평형안티프릭션베어링 구조

​수직형 고압전동기 베어링

수평형 Antifriction베어링과 유사하나 각이 있어, 하중에 더 잘 견딘다

MV MOTOR의 베어링선정에 하중과 스피드가 중요한데, 윤활방식에 있어 오일윤활은 스피등 더 잘 견딜 수 있으나

구조가 복잡, 고가여서 Grease이 대부분.

슬리브베어링(Sleeve Bearing)

모터의 스페어파트나 중간에 소모되어 교체 할 경우, 가장 많이 교체되는 것이 베어링인데, 볼베어링의 경우 통채로 바꾸어야 하는 반면 슬리브베어링의경우, 베어링쉘(Bearing Shell)만 교체하고 나머지는 영구적으로 사용.

펌프,송풍기, 크레인,호이스트등 모터부하기기의 출력이 높으면 스테이터, 로터등이 커지기 때문에

출력이 높을수록 RPM속도가 높을수록 MOTOR에 슬리브베어링적용(고속하중)

For example:현대모터 400프레임 2P이상

슬리브베어링의 구조

아래그림과 같이 오일링이 있어 오일링이 회전하면서 오일통의 오일을 퍼서 오일을 퍼서 올려준다. 

5.Bearing housing, 10.Oil ring, drive end, 17.Drain plug

안티프릭션베어링의 진동센서 - 속도계, 가속도계 진동센서

가속도계, 속도계베어링진동센서는 신호를 받아 결국 미분, 적분함으로 가속도계베어링은

고주파대역 신호를 잡는 것에 유리

삼상모터의 베어링수명

한전,발전소,프로젝트, NEMA,IEC,API,ISO등에 기준하는 삼상전동기의 베어링수명기준 참고하여 선정

규격별 진동규격

네마(NEMA, IEC, ISO, API541)

축진동규격(Shaft Vibration): 변위계

-> 마이크로미터기준

베어링하우징(Bearing Housing): 속도계, 가속도계

-> mm/sec

NEMA, API541: Peak값으로 기준